Da viele Naturbereiche einbezogen sind und feste Waldwege verlassen werden, dürfen die Streckenpläne vor der Veranstaltung nicht veröffentlicht werden. Ohnehin ist der Streckenverlauf anhand der Pläne für ortsunkundige sehr schwer nachvollziehbar.  

Für die Rennen sind die Strecken durchgängig beschildert und abgesichert. 
Bei der Startnummernausgabe sind dann auch für Sportler und Zuschauer Streckenpläne erhältlich. 


Die Charakterstik des Kurses:

107,93 km/2556 Höhenmeter: Eine große Runde. Erster Teil schnell zu fahren, daher keine Staus nach dem Start. Im Mittelteil bis etwa 90 km jede Menge Singletrails zum Surfen und Genießen. Teilweise anspruchsvoll. Nach etwa 60 km führt die Strecke durch den Start/Zielbereich im Stadion und geht dann in die zweite Hälfte wieder ins Gelände.
Fahrzeiten 2008: min. 4:07Std. (26,0 km/h), max. 7:50 Std. (13,66 km/h)

52,68 km/1144 Höhenmeter: Eine Runde. Erster Teil schnell zu Fahren keine Staus. Gleicher Verlauf bis kurz vor Ende wie 110 km-Kurs mit tollen Singletrails.
Fahrzeiten 2008: min. 1:58 Std. (26,69 km/h), max. 3:54 Std. (13,55 km/h)

29,56 km/643 Höhenmeter: Eine komplett neue Runde. Wesentlich leichter als in den Vorjahren. Keine technischen Schwierigkeiten und schweren Anstiege. Daher besser für Einsteiger geeignet.
Fahrzeiten 2008: 1:08 Std. (26,27 km/h), max. 2:32 Std. (11,84 km/h)

Untergrund des Marathon-Parcours:
15% Asphalt
10% Wiesenpfade
35% Schotter
25% Singeltrails 
15% Naturboden

Verpflegungs- und Servicestellen:
Verpflegung 1: 12,3 km
Verpflegung 2: 34,1 km
Verpflegung 3: 52,5 km
Verpflegung 4: 72,2,5 km
Verpflegung 5: 94 km
Verpflegung im Ziel: 107,93 km
Technischer Service 1: 34,1 km
Technischer Service 2: 71,0 km
zusätzlich mobiler technischer Service durch Motorräder